Chuẩn bị đầu ca cho caddie: đồ dùng, đồng phục, xe điện

Vì sao 30 phút đầu ca quan trọng

Một vòng golf ở Việt Nam thường kéo dài khoảng 4–5 tiếng, dưới nắng hoặc mưa giông chiều. Nếu thiếu một chiếc khăn, một cây bút hay xe điện yếu pin, bạn sẽ bị động suốt 18 hố. Khách không nhìn thấy phần chuẩn bị, nhưng họ cảm nhận rất rõ khi bạn luôn có sẵn thứ họ cần.

Hãy coi 30 phút trước giờ nhận túi là phần chính thức của ca làm việc, không phải thời gian "chờ".

Đồng phục và tác phong

• Mặc đúng đồng phục của sân, sạch, phẳng; đeo thẻ tên ở vị trí khách dễ nhìn.
• Nón rộng vành hoặc nón có khăn che gáy, găng tay chống nắng, ống tay nếu sân cho phép.
• Giày đế mềm, bám tốt, đã đi quen. Không đi giày mới ngày đầu ca dài.
• Tóc gọn gàng, móng tay ngắn sạch để cầm bóng, lau gậy dễ dàng.
• Điện thoại để im lặng, chỉ dùng khi cần liên lạc công việc.

Đồ dùng mang theo

Làm theo thứ tự này mỗi sáng, lâu dần sẽ thành phản xạ:

1. Khăn: ít nhất 2 chiếc, một khăn ướt (lau mặt gậy, bóng) và một khăn khô (lau cán, lau tay khách). Ngày mưa mang thêm khăn khô.
2. Sổ ghi chép và bút: ghi số gậy, khoảng cách quen dùng của khách, điểm từng hố. Mang 2 bút, vì bút hay rơi trên sân.
3. Scorecard và bản đồ vị trí cờ (pin sheet) nếu sân phát.
4. Ball marker và tee dự phòng: vài chiếc để đưa khách khi họ quên.
5. Bình cát lấp divot: đổ đầy ở điểm cấp cát của sân trước khi ra hố 1.
6. Dụng cụ sửa vết bóng (pitch repair tool).
7. Nước uống cho bản thân: bình riêng, đủ dùng ít nhất 9 hố, biết trước các điểm tiếp nước trên sân.
8. Áo mưa, ô và túi nilon nhỏ để bọc scorecard, điện thoại khi trời mưa.

Kiểm tra xe điện

Ở hầu hết sân Việt Nam, mỗi golfer có một caddie và nhóm đi xe điện. Xe là "văn phòng" của bạn trong 5 tiếng, nên kiểm tra kỹ:

1. Pin: xem đồng hồ báo pin. Nếu không đầy, báo ngay cho bộ phận xe để đổi xe, đừng đợi hết pin ở hố 14.
2. Phanh và phanh tay: chạy thử vài mét rồi phanh. Xe phải dừng chắc, không trôi khi dừng ở dốc.
3. Còi, đèn, gương (nếu có) và cần số tiến/lùi.
4. Màn hình GPS (nếu sân trang bị): bật lên, kiểm tra đã nhận đúng sân và hố.
5. Giá để túi và dây đai: túi phải được cố định chắc, không xoay khi xe vào cua.
6. Thùng đá, khay để đồ: sạch sẽ, có nước lạnh nếu sân cung cấp cho khách.
7. Ghi số xe vào sổ, báo hư hỏng (vết xước, ghế rách) trước khi nhận khách để không bị hiểu nhầm.

Nắm thông tin trong ngày

Trước khi ra sân, hỏi caddie master hoặc xem bảng thông báo:

• Giờ tee, tên khách, quốc tịch và ngôn ngữ (Hàn, Nhật, Trung, Anh...).
• Hôm nay xe có phải đi cart path only không (thường sau mưa lớn).
• Vị trí cờ hôm nay, có hố nào đang sửa chữa (GUR), có local rule đặc biệt không.
• Dự báo thời tiết, nhất là khả năng mưa giông buổi chiều và quy trình còi báo sét của sân.

Lỗi hay gặp

• Ra hố 1 mới phát hiện bình cát rỗng hoặc quên bút.
• Không kiểm tra pin, xe yếu dần và phải đổi xe giữa vòng, làm chậm cả nhóm.
• Mang một khăn duy nhất, vừa lau gậy dính bùn vừa đưa khách lau tay.
• Uống quá ít nước vì sợ mất thời gian, đến hố 12 thì mệt và mất tập trung.
• Không hỏi trước ngôn ngữ của khách nên lúng túng khi chào.

Mẹo từ caddie lâu năm

• Chuẩn bị một túi nhỏ đeo hông cố định: bút, marker, tee, dụng cụ sửa vết bóng. Túi này luôn đi cùng bạn, không để trên xe.
• Gấp khăn ướt và khăn khô theo hai kiểu khác nhau để rút ra không cần nhìn.
• Ghi sẵn vào sổ những chữ số, từ khoá bằng tiếng của khách (số đếm, "trái", "phải", "lên dốc") nếu bạn chưa quen.
• Đến sớm hơn giờ quy định 10 phút. Có thời gian dư, bạn sẽ bình tĩnh hơn khi gặp khách.

Bước tiếp theo sau khi chuẩn bị xong là kiểm tra túi gậy cùng khách.